Günümüzde üretilmekte olan taşıtların bir çoğunda sürücü ve yolcuların  güvenliği  için geliştirilmiş olan iki cam parçanın arasında lamine  bir tabaka bulunan  kırıldığı  anda dağılmayan camlar kullanılmaktadır. Bu camların özellikle dış yüzeyde kalan kısmı bazı  hallerde (özellikle yollardaki taşların önünüzde gitmekte olan araçlar tarafından fırlatılması sebebi ile) kırılabilmektedir. Bu  kırıkların  büyük bir kısmı  çok  küçük  bir  nokta halinde  görülür ve  ihmal edilir. Zamanla bu küçük hasar büyür ve tamir edilemeyecek duruma gelir. Oysa bu tarz kırıkların ve çatlakların son yıllarda çok  gelişen  tamir sistemleri ile onarımı kesinlikle mümkündür ve tamirden sonra hasarlı bölge çoğu zaman özellikle arandığında dahi zorlukla bulunabilir. Tamir işleminde başarılı olunabilmesi için öncelikli şart  cam hasarlandığı andan itibaren en kısa sürede tamir  işleminden faydalanmaktır. Aksi taktirde kırılan bölgeden içeriye toz ve su girebilir yapılacak tamirin kalitesini düşürebilir. Son olarak camınız hasarlandı ve hemen tamir ettiremiyorsanız tamir edilinceye kadar kırık bölgenin üzerine şeffaf  bir bant yapıştırınız ve kırığın içerisine yabancı maddelerin girmesini engelleyiniz.